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离合踏板都不要了 乘龙H5解放你的左脚

发布日期:2022-06-22 02:30   来源:未知   阅读:

  对于货运行业来说,高时效就意味着高收益,而提高时效最有效的方式就是增强动力性能。这款乘龙H5

  在动力方面,这款车搭载的是一台玉柴发动机,具体型号为YCS06270-60,这款六缸发动机排量为6.23升,最大输出270马力,在1200-1700rpm转区间可爆发峰值扭矩1050牛米,在6.8米车型中少见敌手。

  方面匹配的是万里扬的9挡变速箱,比常见的8挡箱多了一个前进挡位,极差更小换挡手感也会更加顺畅。而且虽然是款手动挡变速箱,但配合上电子离合其便捷程度不输AMT。

  后桥方面,这款车搭载的是速比为4.111的9吨级后桥,搭配上8/9+5的多片簧设计与11500KG的最大允许载荷可以有效的加强车辆的承载能力。

  这款车采用的是600L的大容量油箱,这对于跑中长途路线的卡友们来说非常友好,可以节约大量的加油时间,也进一步了提高了运输的时效性。而且铝合金材质也能够进一步降低自重。

  在如今的标载时代,要想增加车辆的合规载重,那么轻量化就是绕不开的线优势所在。这款车采用了大量的轻量化设计,将底盘自重控制到4.8吨。

  2022款乘龙H5整车还采用铝合金车轮,规格为275R22.5,这种低滚阻轮胎能够减小地面阻力,可以有效降低油耗,节约用车成本。

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