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2019年城乡规划师相关知识教材解读:机动车停车库设计

发布日期:2019-09-12 14:27   来源:未知   阅读:

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      机动车停车库可分为坡道式停车库和机械停车库两大类。多层车库的进出口应分开设置,并设置有限速,禁止任意停车、鸣笛等日夜显示的交通标志和照明、消防以及排除有害气体的设施。

      停车楼面水平面积,每层楼面间用直坡道相连,坡道可设在库内,也可设在库外;可单行布置,也可双行布置。直坡道式停车库的布局简单整齐,交通线路明确,但用地不够经济,单位停车位占用面积较多。

      停车楼面采用水平布置,基本停车部分布置方式与直坡道式相同,每层楼面之间用圆形螺旋式坡道相连,坡道可为单向行驶(上下分设)或双向行驶(上下合一,上行在外,下行在里)。螺旋坡道式停车库布局简单整齐,交通线路明确,上下行坡道干扰少,速度较快,但螺旋式坡道造价较高,用地稍比直行坡道节省,单位停车面积较多,是常用的一种停车库类型。

      错层式是由直坡道式发展而形成的,停车楼面分为错开半层的两段或三段楼面,楼面之间用短坡道相连,因而大大缩短了坡道长度,坡度也可适当加大。错层式停车库用地较节省,单位停车面积较少,但交通路线对部分停车位的进出有干扰,建筑外立面呈错层形式。

      停车楼板呈缓坡板倾斜状布置,利用通道的倾斜作为楼层转换的坡道,因而无需再设置专用的坡道,所以用地最为节省,单位停车面积最少。但由于坡道和通道合一,交通线路较长,对停车位的进出普遍存在干扰。斜坡楼板式停车库是常用的停车库类型,建筑外立面呈倾斜状,具有停车库的建筑个性。

      为了缩短疏散时间,斜坡楼板式停车库还可以专设一个快速旋转式坡道出口,以方便驶出。

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